DELAHAYE
V.L.R
La paix revenue, dès 1954, l'usine française Delahaye en difficulté financière, passe un important marché avec l'armée afin de construire une Jeep 100 % française qui doit concurrencer la Willys importée des U.S.A.
Elle sortira un splendide 4x4, la V.L.R.
Hélas, ce véhicule trop sophistiqué était trop fragile pour une utilisation militaire, les jeunes chauffeurs avaient tôt fait de provoquer de nombreux problèmes techniques notamment au niveau des boîtes de vitesses. Il en fût construit 3000 dont certaines sont restées très longtemps en service dans la gendarmerie française.
Quelques caractéristiques !
  • Moteur : à essence, 4 cylindres à culbuteurs.
  • Cylindrée : 1992 cc, 63 CV.
  • Electrcité : 12/24 volts.
  • Boîte de vitesses : 4 vitesses synchronisées (x2).
  • Transmisions :4 roues motrices.
  • Réducteur : 2 vitesses.
  • Possibilité de bloquer les différentiels.
  • Suspension : 4 roues indépendantes.
  • Prise de force arrière : en option,
    25 CV à 1300 trs/min


Christian Decroly.
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