Subaru
Break 4x4
Vous allez certainement vous demander ce que fait ce véhicule dans un site consacré aux 4x4 des années 50 ??
Vous oubliez que l'exception confirme la règle et dans ce cas, c'est tout simplement par nostalgie pour ce véhicule que j'ai possédé et surtout parce qu'il mérite de figurer parmi les pionniers du 4WD.
En effet ce véhicule japonais, très peu connu en Europe est le précurseur des voitures classiques à traction intégrale, dès le début des années 1970 ce constructeur présentait sur le marché un break d'apparence tout à fait classique mais possédant la traction avant avec possibilité de craboter le pont arrière et un réducteur à 2 vitesses donnant ainsi une gamme de 8 vitesses avant et 2 arrières.
Avec ses 4 roues indépendantes, son protège carter, sa suspension renforcée et surélevée, cette voiture possédait d'étonnantes capacités en tout terrain, tout en conservant le "look" et le confort d'une voiture "normale", elle est ainsi devenue "l'ancêtre" des berlines haut de gamme possédant aujourd'hui la transmission intégrale, solution technique qui tend à se généraliser.

Si vous désirez connaître un peu plus cette marque, cliquez ci-dessous : Le site dédié aux SUBARU !


Christian Decroly.
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